交通『高雄』 輕軌初體驗 第一章 輕軌簡介

北有北捷，高有高捷還有輕軌，全台灣第一條輕軌鐵路就在高雄出發。在台北您可能會覺得生活步調很快，慢不下來，但在高雄就比較不一樣了，讓人感受就是比較慢活的感覺。高雄腹地大捷運路網雖然還沒有像台北捷運路網那麼的廣泛，但幾個重要景點基本上都離捷運不算太遠。不過格主仍然覺得還有很多需要進步的空間囉！
今天跟大家介紹高雄捷運系統衍伸的輕軌捷運，高雄輕軌捷運首條路線採取環狀輕軌，總施工共37站，起始於籬子內站，途中於凱旋、西子灣、凹子底捷運站及文化中心與五塊厝中間新增站產生交會節點，途中交會捷運紅線及捷運橘線，目前(結至2018/08/03已完工)正式營運14站，停靠夢時代、經貿園區、高雄展覽館、駁二及西子灣，目前搭乘捷運想轉乘輕軌的可以在凱旋站或是西子灣站搭車唷！

圖1、高雄捷運暨輕軌路網圖(圖片取自：高雄捷運輕軌)

輕軌捷運車體白色為底，帶有獨特的綠色線條，由西班牙公司CAF設計建造，弧形的車頭設計，低底盤、低月台，乘車過程有腳踏實地的感覺，因為有專屬的車道，不用停紅綠燈就能享受馳騁快感。

版權所有：台南小確幸 拍攝

輕軌車站的設計其實每一站都不太一樣，但是相較於傳統車站設計，站體較簡單，所佔的站體空間比較小。搭乘輕軌如同搭公車一樣，但與公車不一樣的是免除了人車爭道的現象。

版權所有：台南小確幸 拍攝於 高雄輕軌凱旋站

版權所有：台南小確幸 拍攝於 高雄輕軌高雄展覽館站
與85大樓相輝映

高雄輕軌除了通過名勝外，也通過高雄經貿重鎮，大家來這裡不妨可以體驗看看，說不定你會愛上這個另類的交通工具喔！

(下集待續...)

【旅行高雄】山區的美妙風景~~旗山吃個芭娜娜（ＢＡＮＡＮＡ）

　　中華民國，台灣(Taiwan, R.O.C)。最美麗的風景不是那林立的高樓大廈，而是在這小小島嶼裡面孕育了無數大大小小的生態，富含了生物多樣性。也因為這樣的生物多樣性，養活了島嶼上約2300萬的人們，這次【台南小確幸】小編趁著放假來到了旗山這美麗的地方，有著三角錐狀的旗尾山景丘陵地形，包含：地景橋、旗尾溪......

　　旗山這家傳統的碗稞，位於『高雄客運旗山轉運站』左邊沿著老街路標直走就可以看的到，口味屬於傳統碗稞當中包有滷蛋、上面滿滿的菜鋪，淋上口味比較重的油膏，口感適合喜好口味較重的朋友。大家不妨可以去吃看看囉~~

　　另外，小編覺得應該算是這裡比較有特色的冷飲『楊桃杏仁露』，顧名思義楊桃汁+杏仁露。本來小編第一時間在想說是不是楊枝玉露之類的，結果不是！小編從來沒有想過這樣的組合，不過喝起來真的感覺很搭！

　　小編另外在旗山老街附近的巷子裡，發現了一家冷品店，特別的豆花是透過旗山當地的特產香蕉+菜燕組成的香蕉豆花，因為香蕉的清香，老闆娘跟小編說特別加入傳統的白豆花讓我們與香蕉豆花比較看看他的差異，沒有香蕉油那種口味超重的味道，只有真正香蕉才有的清香～小編覺得這樣超健康的。淋上一點點黑糖漿，吃了真是透心涼，更是清爽！

　　來到旗山老街，除了熟知的旗山盛產香蕉以外，現在配合香蕉的發展出許多比較新的美食與冷飲，例如：旗山香蕉蛋捲、香蕉果乾、香蕉紅茶冰、香蕉豆花...當然，族繁不及備載，小編我個人覺得旗山值得大家去逛逛～

◆ 相關參考資源：

【旗山區公所】粉絲頁
【旗山區公所】網站

◆ 交通資訊：

台鐵
新左營站-->出口往高雄捷運(高鐵路)-->轉乘高雄旗美快線公車-->旗山轉運站(原旗山南站)

台灣高鐵

左營站-->出口往高雄捷運(高鐵路)-->轉乘高雄旗美快線公車-->旗山轉運站(原旗山南站)